昌平区踞北京之北，上风上水的龙脉之地，秀美的自然胜境，古来素有“京师之枕”的美称。而昌平作为首都的城市发展新区它定位为北京重要的高新技术产业研发基地、现代制造业基地、高等教育基地以及现代都市型现代农业基地，成为疏散城市中心区产业和人口的重要区域。

作为中关村创新自主示范区，20年高速发展的中关村昌平园以形成集聚效应，带动昌平经济在新的发展时代中迅速起飞，同时也孕育和一大批拥有世界行业领先水准的优秀企业。而规划建设中的新城东区更将代表昌平迈向国际化新城的标志性区域。地铁昌平线的开通加快了昌平区与北京城区之间的紧密结合，将昌平纳入了首都半小时经济圈。一期地铁直抵昌平新城东区，借势政府对于昌平新城的强势规划，为东区的快速崛起搭载了高速引擎。

地铁通车缓解交通压力

昌平地铁一号线始发站西二旗站，终点昌平新城东区南邵站。列车每10分钟一班车次，25分钟驶完全程。通车后的昌平线将成为市区和昌平之间的主动脉，有35条公交线路与其接驳。作为新城东区重要的站点南邵站，几乎每分钟均有公交车从昌平城区开往南邵车站，南邵站将成为昌平区主要交通枢纽，有望缓解京藏高速一直以来的交通压力。

同时，昌平线沿途建设8个接驳停车场。停车场数量和停车位均创全市地铁之最。每座停车场均有100至200余个停车位，共计1500余个停车位。方便市民由私家车换乘公共交通出行。

地铁通车带动周边经济

“昌平线开通后，车站出入口将带动周边房价、地价上涨，同时能带动昌平服务业发展”中国城市科学研究会秘书长顾文选认为，对昌平地区而言，开通昌平线带来的人流和信息流会给昌平地区的发展带来商机，“地铁出入口能带动周边商业发展已是不争的事实，昌平线也不例外”.

昌平区政府围绕昌平线即将公布的相关规划证实了顾文选的判断。记者从相关渠道了解到，昌平区把北六环以南、回南路以北以及七北路沿线近百平方公里的面积全部纳入到中关村核心区范围，整合科技资源，大中关核心战略格局已经形成。目前昌平区各类园区面积共约33平方公里，包括中关村科技园昌平园、中关村生命科学园、规划中的新东区等，而昌平线正是穿过和辐射上述区域，将有效带动大中关村的经济发展。

地铁直达助力新东区腾飞

根据昌平新城规划，位于昌平区东侧，与老城区一水相隔的新城东区是未来昌平新城重要的建设区域。昌平东去区域规划西起东沙河，东至九里山、孟祖河一带，南起京密引水渠，北至通辽铁路，占地11.445平方公里，规划总建筑面积1061.2万平方米，规划居住人口规模约10万人。

新城东区开发建设目前已初具规模，成为昌平城市建设的新亮点。新城东区配套设施规划完善，土地资源储备丰富，生态环境优美。规划范围内行政办公、市政设施、商务金融、教育科研、文化娱乐、医疗卫生用地齐全，完全符合现代化城市发展需求。同时，在新城东区规划范围内将建设一个占地总面积136公顷，集商务办公、商业金融、休闲娱乐为一体的商务中心区。

随着新城东区建设提速，作为商务中心区的重要产业战略园区-中关村昌平园东区已成为热点区域，企业墅作为中关村昌平园东区唯一总部独栋项目，距离地铁南邵站仅800米，极具交通优势。南依京密引水渠，得天独厚的水岸景观生态，千万级完全企业独栋，展现企业实力，为众多智慧产业的中坚力量-高成长科技创新企业发展空间提供崭新发展平台。

随着“大中关”战略的不断深入展开，地铁的开通将大大缩短昌平与中关村核心区的产业距离，同时未来公司总部、研发机构和金融后台服务机构的引入，新城东区商务中心区将成为辐射北京西北部乃至华北的京北CBD,具有国际水准的高科技创新产业圈必将引发跨越性扩张发展，而由此带来的也绝非一个区域经济数字的倍数增长，而是又一个令人惊叹、看得见的发展奇迹。

本站编辑：胡艳艳