北京轨道交通昌平线城南站主体封顶（组图）

时间：2009-12-24 10:55:53  阅读数：  评论数：   作者：刘翠 文\图

轨道交通昌平线城南站最后的水泥浇筑工作

轨道交通昌平线城南站主体封顶

       昌平广电网24日讯（记者 刘翠）12月24日上午8：18分，北京轨道交通昌平线一期城南站的最后一块顶板混凝土开始浇筑，预计今晚10时左右浇筑完毕，标志着北京轨道交通昌平线一期城南站主体施工顺利封顶。

       钢混框架搭出地下车站

       北京轨道交通昌平线城南站位于昌平区南邵镇，是昌平线一期工程起点站，也是全线唯一一座地下车站。该站为地下二层岛式车站，共设4个出入口及2座风道，其中一个出入口为预留出入口。车站主体结构为二层三跨箱形框架结构，风道及出入口为单层箱形框架结构，采用明挖顺做法施工，主体围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设钢支撑，主体结构主要工程数量有围护桩439根，大型支撑土方开挖84390立方米，结构混凝土16582立方米，钢筋3554吨。

       由于车站地处南邵镇中心，场地内房屋众多，管线密集，拆迁及迁改任务繁重，且横跨既有交通要道——南金路，交通导改难度大。车站本身开挖属深基坑工程，距离既有建筑物——南邵商场仅6.9米，属二级风险源，基坑的安全问题尤为重要。另外车站地质条件为粉质粘土，地下水非常丰富，水位较高，给深基坑大型支撑土方开挖造成困难。

       中铁二局精心施工，严格管理，于4月28日成功灌注第一根围护桩，7月5日开始开挖土方，9月29日开始主体结构施工，截至12月24日顺利封顶，整个车站主体结构施工仅不到3个月时间，比原计划封顶工期12月31日提前7天。




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