大众全新途锐

时间：2010-3-24 16:52:07  阅读数：  评论数：   作者：

和强壮的上一代车型相比，新途锐变得更平滑、更宽阔也稍微长了一点点，它向更华丽的方向进化。短前悬让人们有了运动的期望，17寸轮胎正好符合侧面的造型比例。为什么新的设计变得这么整洁，大众品牌设计总监克劳斯·比绍夫特别强调：“每个线条之间都有相互的关联。”

途锐的内部空间也增加了。宽敞的感觉不仅是来自于水平延伸的中控台，后排乘客也会为宽敞的腿部空间感到高兴，另外后排座椅也非常贴合身体。在第一代途锐里后排乘客还得忍受硬邦邦的座椅，2007年小改款时已经适当的提高了座椅舒适性，现在这里已经变得非常舒适。后排座椅可以前后滑动16cm，这样就能灵活的调整腿部空间或者行李厢空间。

240马力，这是新途锐所获得的最小的动力。3.0升柴油发动机从2000到2250转之间输出550N·m的峰值扭矩，用7.8秒就能让途锐达到时速100公里，最高速218km/h，每前进100公里需要7.4升柴油。我们认为V6 TDI发动机是新途锐最理想的动力来源。从不虚张声势的引人注目，只有谦逊的柴油机特有的轰鸣声。

大众把旗舰车型的殊荣给了混合动力版途锐。来自奥迪S4的V6机械增压汽油发动机与电动马达协同工作，内燃机提供333马力，电动机补充34kW（47马力）。整个系统的功率达到380马力，从3000转到5250转提供580N·m。厂家宣布这款混合动力车型的平均油耗只有8.2升/百公里，6.5秒达到100km/h，极速240km/h。

所以这台起价73500欧元的昂贵的旗舰车型，也是大众首款量产的混合动力车型，只适合生活在城市中的人们。但是对狼堡的人而言，途锐混合动力是一个新纪元的开始，大众主管开发的董事乌尔里希·哈肯贝格说将来还会开发更多的混合动力车型以及纯电动车型，包括混合动力版Jetta、Passat和Golf，还有Lupo的换代车型E-Up!以及一款纯电动高尔夫。像其它制造商一样，他们认为在2018年电力驱动将成为市场主流。

在各种情境下我们都更喜欢V6 TDI车型，50700欧元的起价比另外两款车便宜了很多。V8 TDI售价70800欧元，混合动力车型之前已经提到过，高达73500欧元。虽然70000欧元的车上有更多的标准配置，但是电子辅助装置也是需要额外付费选装的。所以虽然混合动力车型的性能比V6 TDI强得多，但差价达到了22800欧元，而且它们的扭矩其实相差无几。如果每天都被堵在市区里，而且就钟爱汽油发动机，可以考虑混合动力车型。除此之外，6缸柴油车型是最佳选择。如果需要更多的座椅，那干脆买个37300欧元的T5全驱版。